Důvod opotřebení kol elektrickým kladkostrojem
Elektrický kladkostroj se běžně používá v některých velkých a středních podnicích i malých podnicích. Nicméně, z různých důvodů, příruba vozíku i-ocelové trati bude po použití poškozena, což přináší určité bezpečnostní rizika pro uživatele.Vzhledem k nedostatečnému pochopení příčin poškození tratě, to často není dobře manipulováno. zavést příčiny poškození a léčebných metod, aby bylo možno uvést určitý odkaz na používání jednotek.
Důvody opotřebení:
1. Odchylka rovnoběžnosti otvoru hnacího kola automobilu je velká, což má za následek nevyvážený chod vozu.
2. Odchylka malého průměru kola elektrického kladkostroje je velká, což způsobuje, že vozík běží na i-ocelové dráze.
3. Odchylka soustřednosti mezi hnacím kolem a pasivním hřídelem kola je velká, což má za následek nestabilní jízdu vozu.
Když je jeden z výše uvedených důvodů, elektrický kladkostroj se otočí na jednu stranu, když je vozík spuštěn, což způsobí, že směr jízdy bude v určitém úhlu k dráze, což způsobí, že ráfek kola bude žvýkat kolejnici. Po určitou dobu je spodní strana příruby i-nosníku silně hlodána a její povrch má zjevné hlodavé a škrábací značky.
Léčba:
1. Když se měří poškozená trať i-nosníku a šířka příruby není větší než 5% původní velikosti, nesmí být provedena oprava, ale boční vůle mezi přírubou a kolejnicí musí být upravena podle normy. požadavky.
2. Pokud je velikost příruby bočního opotřebení větší než 5% původní velikosti a menší než 10 mm, provede se oprava pomocí výztužné svařovací desky pod přírubou z i-oceli.
3, vážný jev, by měl nahradit elektrické výtahy auto v souladu s normami, a zkontrolovat, zda auto běží hladce bez houpání po instalaci.
Výše uvedené je něco o elektrické kladkostroje kladkostroj I ocelové dráze nosit některé důvody a konec metody, doufám, že vám nějakou pomoc.
